該港口表示：“由于制裁，俄羅斯和鹿特丹之間的集裝箱運(yùn)輸幾乎陷入停滯。”該港口解釋說，“過去幾年，約8%的集裝箱運(yùn)輸與俄羅斯有關(guān)”。該公司補(bǔ)充稱，港口碼頭處理的空集裝箱數(shù)量增加，彌補(bǔ)了俄羅斯貿(mào)易的一些損失。

主要包含三項(xiàng)工作內(nèi)容：出口危險(xiǎn)貨物包裝生產(chǎn)企業(yè)代碼管理、出口危險(xiǎn)貨物包裝性能檢驗(yàn)、出口危險(xiǎn)貨物包裝使用鑒定。

木質(zhì)包裝作為一種常用的運(yùn)輸包裝物，在進(jìn)出口貿(mào)易中被廣泛運(yùn)用。由于其以木材為原料制造，木質(zhì)包裝也是國際貿(mào)易中林木害蟲的重要載體和傳播介質(zhì)，一旦發(fā)生外來物種入侵，勢必對(duì)生態(tài)安全、林業(yè)安全和人民群眾生命健康造成巨大危害。

10月20日，全球第一大班輪公司地中海航運(yùn)（MSC）宣布，繼續(xù)擴(kuò)大和加強(qiáng)亞洲區(qū)域網(wǎng)絡(luò)的覆蓋，開通全新航線，并升級(jí)現(xiàn)有航線，這些調(diào)整將在2022年11月前全部生效。