雖然該地區天氣炎熱，空調是必需品，但大多數東南亞國家的空調所有權仍然很低。隨著平均可支配收入的增長，更多的消費者將更容易使用空調。

集運市場需求上升帶來班輪公司和租賃公司訂購的新箱增多，集裝箱產量也會隨之上漲。與此同時，班輪公司租箱的時間將延長，進而導致集裝箱租賃費升高，且租賃期滿后的舊箱售價也隨之上漲。

我們得知道空運運單和海運提單的作用是完全不同的，空運提單不是物權所有的憑證。所以即使沒有空運提單，客戶只要有到貨通知書，同時能證明收貨人就是主單上的收貨人，就可以提貨 。

我們的客戶在中國的采購訂單不會消失，因為已經封鎖，所以很明顯會晚一點來。但是目前，我們沒有看到因為上海封控而出現訂單大幅增加。