近期中國出口集裝箱運輸市場表現較為低迷，運輸需求缺乏增長動力。就北美航線來看，在美聯儲還將繼續采取緊縮措施遏制通脹的時期，未來經濟前景面臨陷入滯脹的局面。最近一周，運輸市場表現未能改善，供需基本面較為疲軟，導致市場運價繼續下行走勢。
顯示全球需求端貨量在降低，塞港情況減緩，供給量相對穩定，艙位供給高于貨運需求。不過，陽明認為，塞港等物流問題并未完全排除，不用過度悲觀。明年農歷春節提前，春節前為出貨旺季，不排除12月亞洲近洋線會出現旺季行情
為了減輕港口堆場的壓力，避免長期占用集裝箱，吉大港港務局和吉大港海關加強了定期拍賣貨物。在過去的幾個月里，每月至少有兩次拍賣，迫使進口商提取貨物。
