馬士基預(yù)警：物流嚴(yán)重中斷！全國(guó)鐵路工人大罷工，為30年來(lái)最大罷工潮
2022.12.08
今年夏天以來(lái)，英國(guó)各行各業(yè)職工頻頻舉行罷工，爭(zhēng)取漲薪，進(jìn)入12月份以后，更出現(xiàn)史無(wú)前例的連串罷工潮。據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站6日?qǐng)?bào)道，約4萬(wàn)名鐵路員工將在12月13日、14日、16日、17日以及從平安夜至12月27日期間罷工，鐵路網(wǎng)絡(luò)幾乎全部關(guān)閉。
據(jù)英國(guó)廣播公司（BBC）報(bào)道，英國(guó)的通脹率達(dá)到11%，民眾生活成本大漲，導(dǎo)致幾個(gè)月來(lái)多個(gè)行業(yè)頻繁舉行罷工。英國(guó)鐵路、海事和運(yùn)輸工人全國(guó)聯(lián)盟（RMT）工會(huì)周一（12月5日）晚間宣布，預(yù)計(jì)Network Rail和火車(chē)公司的約4萬(wàn)名鐵路工人計(jì)劃從圣誕節(jié)平安夜（12月24日）下午6點(diǎn)起開(kāi)始進(jìn)行4天大罷工直至27日，以爭(zhēng)取改善薪酬及待遇。屆時(shí)，罷工前后的日子將會(huì)出現(xiàn)交通中斷。RMT稱(chēng)，這是對(duì)已經(jīng)宣布并于下周開(kāi)始的鐵路工人罷工的補(bǔ)充。此前，運(yùn)輸業(yè)員工協(xié)會(huì)（TSSA）12月2日宣布，鐵路工人將舉行四個(gè)48小時(shí)的罷工行動(dòng)，分別是：12月13-14日、12月16-17日、明年1月3-4日和1月6-7日。這次大罷工被形容為30多年來(lái)最具破壞性的鐵路工潮。
報(bào)道說(shuō)，進(jìn)入12月以來(lái)，多個(gè)工會(huì)持續(xù)領(lǐng)導(dǎo)鐵路工人罷工，歐洲之星（Eurostar）火車(chē)的工作人員也將進(jìn)行持續(xù)多日的罷工。RMT上周曾宣布，超過(guò)四萬(wàn)名鐵路工人將發(fā)動(dòng)數(shù)輪罷工，繼圣誕大罷工后，下一輪將是明年1月，恐怕新年假期前后客貨運(yùn)也受影響。馬士基表示此次罷工將導(dǎo)致整個(gè)英國(guó)鐵路網(wǎng)的嚴(yán)重中斷，其每天都在與鐵路貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商密切合作，以了解罷工將對(duì)內(nèi)陸運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的影響，并及時(shí)將船期變更和取消服務(wù)通知客戶以盡量減少對(duì)客戶干擾，建議客戶提前做好規(guī)劃，以減輕對(duì)入境貨物流的影響。工會(huì)將安排會(huì)員在一周內(nèi)進(jìn)行投票，決定是否接受資方提出的加薪方案，但工會(huì)建議會(huì)員不要接受，并號(hào)召會(huì)員由12月24日至27日進(jìn)行大罷工。RMT工會(huì)早前與運(yùn)營(yíng)鐵路的Network Rail進(jìn)行新一輪談判，但無(wú)法得出雙方滿意的結(jié)果。據(jù)悉，資方提出在2022年和2023年度，每年加薪4%。然而，鐵路部門(mén)并不是英國(guó)目前唯一面臨罷工行動(dòng)的行業(yè)，英國(guó)公共服務(wù)業(yè)總工會(huì)（Unison）、聯(lián)合工會(huì)（Unite）和英國(guó)總工會(huì)（GMB）上月30日宣布，救護(hù)人員投票支持采取勞工行動(dòng)，可能會(huì)在圣誕節(jié)前發(fā)起罷工。英國(guó)教育、郵政等多個(gè)行業(yè)，近月相繼掀起罷工浪潮。倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)（Heathrow Airport）外包公司的360名行李員從12月16日起也將罷工72小時(shí)。酒吧和餐飲業(yè)界表示，鐵路工人在圣誕期間發(fā)動(dòng)罷工行動(dòng)，將對(duì)他們的生意造成重大打擊。英國(guó)的公共和商業(yè)服務(wù)聯(lián)盟（PCS）12月2日發(fā)布公告宣布，12月16日至1月7日期間，高速公路系統(tǒng)員工將舉行大規(guī)模罷工，罷工時(shí)間總共為12天。據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站6日?qǐng)?bào)道，《泰晤士報(bào)》的分析發(fā)現(xiàn)，來(lái)自各個(gè)大型工會(huì)的100多萬(wàn)勞動(dòng)者正在為今冬罷工做準(zhǔn)備。報(bào)道稱(chēng)，近52萬(wàn)名工會(huì)成員已確認(rèn)將于本月和明年1月罷工，包括郵政員工、公務(wù)員、國(guó)民保健署和鐵路員工。還有63.5萬(wàn)人正在投票，其中包括教師、助產(chǎn)士、消防員和初級(jí)醫(yī)生。爭(zhēng)論主要集中在薪資上，因?yàn)樾劫Y趕不上通脹的漲幅。由于英國(guó)政府與鐵路工會(huì)就漲薪問(wèn)題談判失敗，英國(guó)14家鐵路運(yùn)營(yíng)商的4萬(wàn)多名鐵路員工曾于今年6月21日起舉行了為期3天的罷工活動(dòng)，爆發(fā)了30年來(lái)英國(guó)最大規(guī)模的鐵路罷工。工會(huì)要求至少將工人的薪資提升7%，以平衡物價(jià)上漲帶來(lái)的損失，但資方僅答應(yīng)最多上調(diào)3%，并堅(jiān)持裁員。針對(duì)此次大罷工，政府部長(zhǎng)吉布（Nick Gibb）敦促RMT不要在宣布從平安夜開(kāi)始新的鐵路罷工上“勒索國(guó)家”。吉布說(shuō)，RMT甚至沒(méi)有咨詢(xún)他們自己的會(huì)員就拒絕了薪酬提議。RMT秘書(shū)長(zhǎng)林奇（Mick Lynch）表示，他對(duì)罷工造成的不便表示遺憾，但表示：“仍然可以進(jìn)行談判以解決這些問(wèn)題，但不會(huì)屈服于來(lái)自雇主和政府的壓力而損害其成員。”據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》（The Financial Times）消息，首相蘇納克已成立了一個(gè)專(zhuān)門(mén)部門(mén)，并任命英國(guó)內(nèi)閣辦公室大臣道登（Oliver Dowden）負(fù)責(zé)應(yīng)對(duì)罷工浪潮的應(yīng)急計(jì)劃，預(yù)測(cè)未來(lái)的罷工，及監(jiān)督政府的應(yīng)對(duì)措施。
