近期，歐洲港口的形勢不容樂觀！
先是德國港口工人、英國鐵路工人、比利時工會勞工、西班牙卡車司機，到數以千計的歐洲航空公司的從業人員，紛紛發起抗議或罷工行動。
接下來的8月，英國最大的集裝箱港口費利克斯托港、利物浦皮爾港和鐵路工人還將繼續抗議。
歐洲海陸空運輸業的一波波罷工，導致港口擁堵停擺、供應鏈中斷。船期和交貨時長將進一步延誤。
近日，面對歐洲港口的擁堵和延誤，船公司HMM發布歐盟碼頭進口長期空轉集裝箱措施：
由于歐洲碼頭日益擁堵，以及進口集裝箱滯留時間的增加，導致堆場利用率持續上升和高負荷工作，從而對碼頭的運營、吞吐量和資源產生不利影響。
因此，越來越多的碼頭正試圖通過各種措施解決長時間滯留集裝箱問題，包括將集裝箱轉移到單獨的存儲區域和/或對進口長時間滯留的集裝箱實施額外的一次性和/或每日收費。
盡管HMM已經向碼頭提出了對這些附加費的擔憂和拒絕，但HMM同時提醒客戶，請做好準備，如果被迫接受任何費用其別無選擇，只能鼓勵客戶在免費期內盡快提取進口集裝箱以避免這些附加費；否則，由碼頭征收的額外附加費只會轉給客戶。由于許多的收費是緊急性質，因此可能會在短時間內發出通知。
以下是各碼頭的收費概況和規則標準，費用一直有效直至另行通知。
來源：壹航運
