2023年墨西哥港口運輸與清關正遭受一系列復雜且前所未有的挑戰，這些挑戰根植于深刻的政治動蕩與社會不安中，對進出口貿易構成了嚴峻考驗。以下是一些常見問題：

政治波動：隨著總統大選的臨近，墨西哥全國范圍內出現了政治穩定性危機，波及超過兩萬個聯邦及地方行政職位的更迭，包括至關重要的海關與稅務部門。這種高層變動的不確定性，嚴重阻礙了政府機構的日常運作效率及政策的連貫性。

海關領導層變動：海關高層的人事調整不僅帶來了查驗標準的變化，還觸發了清關程序的內部重組，直接延緩了進口貨物的清關進程。尤其是曼薩尼約港副關長遇害，進一步加深了行業內的不確定性和恐慌情緒。

稅務檢查引發的額外障礙：墨西哥稅務局（SAT）聯合警方設立檢查站，對特定集裝箱實施嚴格檢查，被查集裝箱常遭扣押，解扣過程既耗時又昂貴，無疑為本已復雜的清關流程增添了新的難題。

港口工人持續罷工：自10月起，港口工人因合同糾紛及工資不滿頻繁罷工，造成集裝箱處理無期限推遲，極大損害了貨物交付的準時性與可預測性。

集裝箱滯留：24年初始，港口已記錄超過千余宗集裝箱滯留案例，貨物配送時間因此變得極不可預測。政治動亂與海關效率低下是主因，而由此產生的高昂滯留費用正不斷累積，加重了企業的財務負擔。

鐵路運輸受阻：墨城鐵路口岸因卡車司機罷工陷入癱瘓，導致集裝箱積壓無法按時轉運，部分航運公司因此暫停接受特定線路的訂單，供應鏈的連通性遭受重創。

綜上所述，墨西哥的港口和清關系統正面臨來自政治、社會、物流及勞動力等多維度的挑戰，這些挑戰共同作用下，對國際供應鏈的順暢運行及墨西哥整體的貿易環境造成了深遠的負面影響。
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